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Un peu d’histoire

La Mercedes-Benz W108-109 marque ainsi la naissance d’une nouvelle série qui se nommera plus tard Classe S dessinées par Paul Bracq, elles sont extérieurement différenciables des précédentes nommées « Heckflosse » par une carrosserie plus élancée et des surfaces vitrées plus importantes.

La distinction entre les W108 et W109 réside au niveau du système de suspension : sur la W108, des ressorts métalliques et sur la W109, des éléments pneumatiques.

A partir de la W108-W109, une version berline Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 apparaît en mars 1968.

Les performances de la 300 SEL 6,3 de 1968 affichent des performances d’une voiture de sport : équipée du moteur et de la transmission de la Mercedes-Benz 600 tout en étant plus légère.

Entre 1965 et 1967, le L de la 300 SEL signifie « Luftfederung » qui se traduit par suspension pneumatique.

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